Ein platter Reifen ist ärgerlich!
Ein platter Reifen ist ärgerlich!

Praktische Tipps rund ums Flicken

Der Reifen ist platt – was jetzt?

 

Für die Radmontage ist das richtige Werkzeug wichtig

© Frank Robyn-Fuhrmeister, VDP

Als Flickzeug brauchst du:

  • Gummikleber 
  • einen Gummiflicken
  • einen Maulschlüssel, Größe 15
  • einen Montierhebel
  • Schmirgelpapier
  • Wenn du unsicher bist, ob der Reifen oder das Ventil kaputt ist, solltest du den platten Reifen aufpumpen. Achte auf das Ventil: Verliert es jetzt Luft oder zischt es? Wenn ja, musst du das Ventil austauschen.
  • Ist das Ventil in Ordnung, hat der Reifen ein Loch. Dann musst du den Reifen abmontieren. Dreh das Fahrrad dazu um und stell es auf Sattel und Lenker. Jetzt kannst du mit dem Maulschlüssel die Radmutter in der Mitte des Rades lösen.

Das Loch im Reifen findest Du unter Wasser

© Frank Robyn-Fuhrmeister, VDP

  • Leg das Rad auf den Boden und löse den Reifenmantel von der Felge. Drück den Reifenmantel dazu so fest zusammen, dass du ihn rundum abheben kannst. Klappt das nicht, kannst du auch einen Montierhebel benutzen. Frag deine Eltern, ob Ihr so ein Werkzeug habt.
  • Jetzt musst du alle äußeren Teile des Ventils abschrauben. Wichtig: Pass auf, dass du die kleinen Teile nicht verlierst! Drück dann das Ventil durch das Loch in der Felge nach innen. Nun kannst du den Schlauch vorsichtig aus dem Inneren des Reifenmantels heraus ziehen.
  • Als nächsten Schritt bringst Du das Ventil wieder an den Schlauch an. Füll dann eine kleine Wanne mit Wasser. Den Schlauch pumpst du wieder mit Luft auf und hältst ihn unter Wasser. Das Loch ist dort, wo die Luftbläschen aufsteigen.
  • Wenn du das Loch gefunden hast, trocknest du den Schlauch. Dann schmirgelst du mit etwas Schmirgelpapier die Stelle rund um das Loch ab. Auf die abgeschmirgelte Fläche trägst du den Gummikleber auf. Warte dann etwa fünf bis zehn Minuten bis der Kleber etwas fest geworden ist.
  • Zieh die Schutzfolie von den Flicken ab und drück ihn auf das Loch und den Kleber. Warte dann ein paar Minuten bis der Flicken fest sitzt. Jetzt kannst du den Schlauch wieder unter den Reifenmantel drücken. Sorge dafür, dass der Reifenmantel nachher wieder komplett auf der Felge sitzt.
  • Alles ist so, wie es sein sollte? Spitze, dann kannst du jetzt den Reifen aufpumpen!

Weitere Infos zum Thema Verkehrsicherheit im gewerblichen Straßenverkehr

Wie praktisch und sicher sind Cargobikes?

Unterwegs mit dem Lastenfahrrad

Für manche Menschen sind sie eine Alternative zum Auto, für andere sogar Inbegriff der Verkehrswende: Lastenräder, auch Cargobikes genannt, boomen,…

| mehr

Rechtfertigt der Tierschutz ein Verbot?

Der Einsatz von Pferden bei Karnevalsumzügen

Pferde im Karneval haben eine lange Tradition. Doch seit 2018 in Köln beim Rosenmontagszug zwei Kutschpferde durchgingen und dabei vier Menschen…

| mehr

StVO 2020 mit neue Regeln und Strafen

Neue Regeln, Strafen sowie Schilder für Verkehrsteilnehmer

Mit der StVO-Novelle 2020 soll die Mobilität sicherer, klimafreundlicher und gerechter werden. Die neuen Regeln sind vor allem auf die Stärkung der…

| mehr

Polizeikontrollen sorgen für mehr Sicherheit

Ladungssicherung bei Lkw

Die Autobahnpolizei ist unter anderem für Lkw-Kontrollen zuständig. Dabei wird nicht nur der allgemeine technische Zustand des Fahrzeugs überprüft,…

| mehr

Das Aufprallgewicht von Gegenständen wird oft unterschätzt

Ladungssicherung im Transporter

Das Sichern von Ladung ist ein wichtiges Thema, das jedoch oft nicht ernst genug genommen wird. Dabei können Gegenstände, die nicht gesichert sind,…

| mehr